（八）公共產品供給與交通研究

圖登克珠、徐寧編著的《“一帶一路”倡議與西藏經濟社會發展研究》（社會科學文獻出版社）一書，內容涵蓋了“十三五”時期西藏邊境旅游、教育、口岸建設、合作區建設、金融合作、文化建設等領域的發展情況，是一部系統研究西藏融入“一帶一路”倡議的意義、建議等的著作。此著作分為“研究報告篇”和“研究專題篇”，既有理論思考，也有對策研究，對于推進西藏更好融入“一帶一路”建設，加快建設面向南亞開放重要通道，實現社會經濟長足發展、長治久安具有重要參考價值。

《“一帶一路”青藏國際陸港建設研究報告》課題組的《“一帶一路”背景下青藏國際陸港建設布局及對策研究》（《青海社會科學》第2期）一文認為，青藏國際陸港建設總體布局為“一港兩區”，“一港”即青藏國際陸港，“兩區”指以西寧海東為主導的東港區和以格爾木為主導的西港區。東西港區建設要充分發揮西寧、格爾木、海東三個絲綢之路經濟帶節點城市的產業、資源、區位優勢，實現功能互補，資源整合。

王小娟、曾思琪的《“一帶一路”背景下西藏與印度、尼泊爾、不丹開展經貿合作的對策研究》（《甘肅科技縱橫》第6期）一文指出，“一帶一路”倡議為我國西藏與周邊國家和地區的經濟合作發展指明了方向，在“一帶一路”背景下西藏與印度、尼泊爾、不丹三國開展經貿合作，成為促進西藏經濟發展的關鍵。文章采用SWOT分析方法，分析西藏與印度、尼泊爾、不丹開展經貿合作的現狀、優勢、劣勢、機遇和挑戰，在此基礎上，提出促進西藏與三國開展經貿合作的優勢機遇、優勢挑戰、劣勢機遇以及劣勢挑戰四種不同類型的合作策略，為進一步促進我國西藏與印度、尼泊爾、不丹三國之間進行良好的經貿合作提供重要參考。